2,2 секунд до сотні

Техаське тюнинг-ательє Hennessey Perfo­rmance відоме в світі в основному завдяки «прокачуванню» культових американських спорткаров: Dodge Viper, Chevrolet Corvette, Ford GT і Mustang. Але американці настільки багатогранні, що не пасують і перед будь-яким іншим автомобілем, на кшталт Bentley, Porsche, Ferrari або Mercedes. Добре, що кваліфікація інженерів дозволяє це зробити. В Hennessey пішли слідами свого земляка Стіва Саліна і вирішили зробити true american sportcar. Тобто справжній американський спортивний автомобіль. Власне, інженери Hennessey звернулися до англійських розробок. Салін, створюючи свій суперкар Saleen S7, дизайн машини і аеродинаміку доводив до пуття спільно з англійськими колегами, а в Hennessey просто узяли Lotus Elise, і на його базі побудували свого «монстра шоссе» — Hennessey Venom GT. Зрозуміло, машина піддалася кардинальній переробці, і від Lotus у ній залишилася лише передня частина, виконана за мотивами Elise. Рецепт побудови Hennessey Venom GT простий і традиційний для подібного роду суперкарів — просторова рама і навісні панелі з композитів. Завдяки цьому вага двомісного автомобіля складає всього 1080 кг Встановлений ззаду двигун запозичено в Chevrolet Corvette ZR1, правда, після доопрацювання мотористами Hennessey Perfor­mance 6,2-літрова б-турбо «вісімка» розвиває потужність 1000 к.с. З двигуном агрегатується шестиступінчаста МКПП, передаючи всю цю велетенську потужність на задні колеса. Попри те, що ще не виготовлено жодного Hennessey Venom GT, і машина існує лише у вигляді комп’ютерних скетчів, американці вже поспішили приголомшити автомобільну громадськість характеристиками свого суперкара. Першу сотню машина долає за 2,2 з (!), розгін до 160 км/ч займає 4,9 з, а до 320 км/ч — 14,5 с. Та і заявлена максимальна швидкість в 420 км/год здатна нокаутувати і Bugatti Veyron, і діючого чемпіона з швидкісних забігів SSC Ultimate Aero Twin Turbo. А ось наскільки ці характеристики відповідають дійсності, стане ясно зовсім скоро — перший екземпляр Hennessey Venom GT практично готовий і скоро вийде на ходові випробування. А офіційний дебют машини відбудеться в березні 2010 року на Женевському автосалоні.