![]() Всеукраїнський загальнополітичний освітянський тижневик
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
||
![]() |
||
Щоб білявки не плуталиЯпонський інженер Масуюки Нарусе запропонував оригінальне конструкційне рішення, що дозволяє сумістити на одній педалі функції гальма і акселератора. У педалі, розробленій 74-річним винахідником, усунена можливість досить поширеною і дуже небезпечною помилки — натиснення на газ замість гальма. Розробка діє таким чином: акселератор управляється рухом ступні направо, а для гальмування педаль слід натиснути вниз. Ідея виглядає вельми привабливо за умови, що зусилля, що додається для акселерації, буде незначним і нога не втомлюватиметься в тривалих поїздках, повідомляє Відзначимо, що в недалекому майбутньому, у міру розповсюдження електромобілів, більшість з яких будуть оснащені рекуперативною гальмівною системою, гальмування все частіше здійснюватиметься простим відпуском педалі акселератора. Проте для максимально різкого гальмування педаль гальма, мабуть, все ж таки знадобиться. |
![]() |
![]() ![]() |
© «ПЕРСОНАЛ ПЛЮС». Усі права застережено. Передрук матеріалів тільки за згодою редакції. З усіх питань звертайтеся, будь ласка, gazetapplus@gmail.com |
![]() |
![]() |