Всеукраїнський загальнополітичний освітянський тижневик
Персонал Плюс - всеукраїнський тижневик

Пікап Toyota Hilux

У Європі незабаром продаватиметься оновлений пікап Toyota Hilux.

Toyota представила оновлену версію пікапа Hilux, що надійде у продаж на європейському ринку до кінця цього року. Рестайлінгова версія автомобіля вигідно від­різняється від нинішньої з погляду дизаййну, технічного оснащення та устаткування. Зовні пікап одержав нові трапецієподібні ґрати радіатора із сірою панеллю посередині, більш виразний бампер і нові 15- чи 17-дюймові колеса. Усередині Hilux тепер оснащується новим 4-шпицевим кермовим колесом з вбудованим керуванням аудиосистемою і мультіінформаційним дисплеєм, а також новою системою кондиціонування. Крім того, Toyota переробила комбінацію приладів і керування склоочисниками і фарами. Що під капотом? Під капотом популярний у Європі двигун — дизель. Обсяг його 3,0 літри, він обладнаний системою прямого упорскування палива, максимальна потужність дорівнює 171 к.с., а максимальний момент, що крутить — 360 Нм. Великим плюсом є той факт, що стара 4-східчаста автоматична КПП тепер замінена на 5-східчасту. Як затверджує Toyota, обновлений Hilux буде споживати менше 9 л палива на 100 км пробігу в змішаному циклі. Інженери компанії Toyota провели деякі роботи і над підвіскою пікапа, встановивши нові дворядні роликові під­шипники на задню вісь і більш швидкодіючі передні амортизатори. Гальмові диски Hilux стали більшими: 297-мм дискові гальма попереду і 295-мм барабанні гальма позаду. Причому, на моделях із встановленою системою курсової стійкості попереду використовуються ще більш ефективні 319-мм вентильовані дискові галь­ма.

вгору

© «ПЕРСОНАЛ ПЛЮС». Усі права застережено.

Передрук матеріалів тільки за згодою редакції.
При розміщенні матеріалів в Інтернет обов’язкове посилання на сайт видання. Погляди авторів можуть незбігатися з позицією редакції

З усіх питань звертайтеся, будь ласка, gazetapplus@gmail.com