Росія стала основним постачальником автомобілів на Україну

Основним постачальником старих автомобілів на Україну стає Росія. У лютому імпорт таких машин з РФ склав від 25% до 50% залежно від марки.

Про це свідчать дані Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів. Також наголошується, що в минулому році лідерами імпорту були Німеччина і Франція. Експерти пояснюють такий ажіотаж низькими цінами на автомобілі, як на нові, так і старі, з-за девальвації рубля, а також наявністю у Росії більше 20 заводів міжнародних автоконцернів. Ціни на нові і старі авто в РФ нижче на 20-30-50%, ніж на Україні чи Європі.

За даними асоціації, лідером за обсягом імпорту на Україну став бюджетний Renault Megane (ціна в ЄС – понад 14 тисяч доларів, в Україні – 12 тисяч доларів, в Росії – сім тисяч доларів). Не менш популярний Volkswagen Passat в Європі і на Україні коштує 20 тисяч доларів, а в Росії – 14 тисяч доларів. Також популярністю користується старий автомобіль Mercedes-Benz класу E. В Європі він коштує 25 тисяч доларів, на Україні – 31 тисяча доларів, а в Росії – 16 тисяч доларів.

Кардинально змінилася ситуація у сегменті імпорту автомобілів з пробігом. Це відбулося за рахунок нового екологічного законодавства на Україні і девальвації валют в країнах СНД, зазначає ВААІД. У січні-лютому було імпортовано 2,6 тисячі старих легковиків, що на 6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Також змінилася структура імпортованих брендів з трендом зростання імпорту дорогих автомобілів з пробігом преміум-сегменту: AUDI, Mercedes, BMW, тоді як імпорт старих автомобілів масових доступних європейських брендів падає: Renault на -18,8%, Volkswagen – на 8%, Opel – на 11,5%.

Як відзначили в асоціації, імпорт старих автомобілів повторює тенденцію ринку нових авто – ростуть продажі преміальних брендів. Експерти це пояснюють тим, що середній клас зникає, а кількість заможних любителів преміум-сегмента зростає.